Са брзим развојем индустријске аутоматизације, утовар и истовар решетки се широко користи у индустријској производњи.Како ће се у свакодневном коришћењу утовара и истовара на решеткама јављати различити проблеми, што ће проузроковати неке непотребне губитке предузећима, како онда ове проблеме избећи и решити?Тонгли Индустриал Аутоматион Цо., Лтд. је професионални произвођач трусс манипулатора са богатим искуством, овде да подели савете о решењу.
1. Прво грешка, а затим отклањање грешака
За отклањање грешака и коегзистенцију кварова електричне опреме, прво треба отклонити грешке, а затим отклонити грешке, отклањање грешака се мора извршити у случају нормалног електричног ожичења.
2. Прво споља па унутра
Прво треба проверити површину опреме за очигледне пукотине, недостатке, разумети њену историју одржавања, године коришћења итд., а затим извршити интерну проверу машине.Пре рушења треба искључити околне факторе квара, како би се утврдила грешка машине пре рушења, у супротном, слепо рушење, може поправити опрему све лошије, узрокујући непотребне губитке.
3. Прво механички делови, а затим електрични делови
Тек након што се утврди да су механички делови беспрекорни, онда електрични аспекти прегледа.Проверите квар кола, требало би да користите инструмент за детекцију да бисте пронашли место квара, да бисте потврдили да нема лошег контакта, а затим циљани поглед на линију и механички рад односа како бисте избегли погрешну процену.
4. Замена електричних делова, прво периферних а затим унутрашњих
Немојте журити да прво замените оштећене електричне делове робота за решетке, а затим размислите о замени оштећених електричних делова када потврдите да је коло периферне опреме нормално.
5. Свакодневно одржавање, прво једносмерна струја, а затим наизменична струја
Приликом провере, прво морате проверити статичку радну тачку ДЦ кола, а затим проверити динамичку радну тачку АЦ кола.
6. Квар, прво уста, а затим руке за неисправну електричну опрему за утовар и истовар, а не руке за хитне случајеве, прво треба да питају грешку пре и после и феномен квара.За зарђалу опрему, прво треба да се упознате са принципом кола и структурним карактеристикама, придржавајте се одговарајућих правила.Пре растављања, будите у потпуности упознати са функцијом, локацијом, везом и односом са другим уређајима око сваке електричне компоненте, а у недостатку дијаграма склапања, нацртајте скицу и означите док растављате.
7. Прво статички, а затим динамички
Када манипулатор решетке није под напоном, процените дугмад електричне опреме, контакторе, термичке релеје и осигураче како бисте утврдили где је грешка.Укључите тест, послушајте његов звук, измерите параметре, утврдите квар и на крају поправите.На пример, када мотор није у фази, ако се мерење вредности трофазног напона не може уочити, требало би да слушате његов звук и измерите напон сваке фазе посебно да бисте утврдили која фаза је неисправна.
8. Одржавање, прво чишћење а затим поправка
Код јако загађене електричне опреме, прво очистите њене дугмад, спојне тачке, контактне тачке и проверите да ли су спољни контролни тастери покварени.Многи кварови су узроковани прљавим и проводљивим блоком прашине, а једном чист квар ће често бити елиминисан.
9. Прво напајање након опремања дневног оптерећења и растерећења мреже за напајање део стопе кварова у целој опреми за квар чини велики удео, тако да прво ремонтно напајање често може добити двоструко већи резултат уз половину напора.
Време поста: 16.12.2021