Као велика специјална механичка опрема, пнеуматска балансна дизалица често оптерећује терет, а делови су склони хабању након дуготрајне употребе. Да бисмо осигурали нормалан рад опреме, потребно је појачати одржавање током нормалне употребе. Главне ставке одржавања ове опреме описане су у наставку. Хајде да се упознамо заједно.
1. Подмазивање пнеуматске балансиране дизалице, радне перформансе и век трајања сваког механизма пнеуматске балансиране дизалице у великој мери зависе од подмазивања, а подмазивање је један од важних садржаја одржавања опреме. Подмазивање директно утиче на рад и век трајања различитих механизама, као и на безбедност и ефикасност производње. Стога, оператери и особље за одржавање морају редовно проверавати статус подмазивања тачака подмазивања опреме и благовремено допуњавати и замењивати мазива. Подмазивање и одржавање треба да се придржавају принципа редовног подмазивања свих механичких делова са динамичким приањањем вратила и рупа и површина трења. Због различитих услова рада (брзина коришћења и радно окружење итд.), подмазивање различитих делова балансиране дизалице треба на одговарајући начин контролисати у складу са специфичном ситуацијом.
2. Обратите пажњу на ломљење челичног ужета у пнеуматској балансној дизалици. Када жица, прамен или хабање достигну стандард за отпад, ново уже треба благовремено заменити. Доступна челична ужета укључују челична ужета са фосфатним премазом, поцинкована челична ужета и глатка челична ужета.
3. Група пнеуматских ременица за подизање баланса углавном проверава да ли је жлеб ужета истрошен, да ли је обод точка напукао и да ли је ременица заглављена на вратилу.
4. Пнеуматски балансирани точкови дизалице, редовно проверавајте ободе и газећи слој. Када је обод истрошен или напукао до дебљине од 10%, замените га новим точком. Када разлика у пречнику између два погонска точка на газећем слоју пређе D/600 или постоје озбиљне огреботине на газећем слоју, треба га поново полирати.
6. Проверите пнеуматску кочницу балансне дизалице једном у смени. Дејство кочнице треба да буде прецизно и осовина клина не сме да се заглави. Кочиона папуча треба да буде правилно постављена на кочиони точак, а размак између кочионих папуча треба да буде једнак приликом отпуштања кочнице.
Тонгли индустрија је посвећена промоцији имплементације сценарија вештачке интелигенције у индустријској области. Од помоћне опреме за ручну помоћ до тродимензионалних складишта са АГВ-ом, па све до интелигентних решења, купцима ћемо пружити свеобухватнија решења у више области која испуњавају захтеве процеса на лицу места у погледу утовара материјала, монтаже, транспорта и других аспеката.
Време објаве: 11. април 2023.